MD, D, DG iyo matoorada DF waxay inta badan ka kooban yihiin afar qaybood oo waaweyn: stator, rotor, bearing iyo shaft seal;
Qaybta Stator;inta badan waxay ka kooban tahay qaybta nuugida, qaybta dhexe, qaybta dheecaanka, hagaha iyo wixii la mid ah.Qaybahaas waxaa lagu xiray birta si ay u sameeyaan qol shaqo.Matoorka D ee soo gelistiisu waa jiif, ka soo bixidiisuna waa toos;halka bamka DG-gu ka soo baxo iyo ka soo geliddiisuba ay toosan yihiin.
Qaybta rotor: waxay inta badan ka kooban tahay usheeda dhexe, impeller, saxan dheelitirka, baadiyaha iyo wixii la mid ah.Usheeda dhexe waxay u gudbisaa awood mashiinnada si ay u shaqeyso;saxanka dheelitirka waxaa loo isticmaalaa in lagu dheellitiro xoogga axial;shafka ayaa .lagu dhejiyay barar la bedeli karo si loo ilaaliyo.
Qaybta xanbaarsan: waxay inta badan ka kooban tahay jirka kursiga xanbaarsan, xajinta, qanjirada dhalista iyo wixii la mid ah.Labada daraf ee rotor-ku waxa ay taageerayaan laba rullaluiste oo-hal-Tow ah oo ku rakiban gudaha jidhka wax sidda.Gawaarida waxaa lagu subkay dufan.
Shaft shaabad: shaabadda baakad jilicsan ayaa la qaatay, taas oo inta badan ka kooban 'sanduuqa baakadaha, baakaynta, dabada biyaha iyo qaybaha kale ee qaybta biyaha gelitaanka iyo daboolka dabada.Biyaha leh cadaadis gaar ah ayaa lagu buuxiyaa godka shaabadda ujeedada shaabadda biyaha, qaboojinta iyo saliidaynta.Biyaha shaabadda biyaha ee Bamka D waxay ka yimaadaan biyaha cadaadiska ee ku jira bamka halka kuwa MD, DF iyo DG ay ka soo qaadaan sahayda biyaha dibadda.Ka sokow, matoorada DG iyo DF waxay qaadan karaan shaabadda farsamada ama sabbaynaysa giraanta..
Wadid: bamka waxaa si toos ah u kaxeeya mootada iyada oo loo sii marayo isku xidhka laastikada, kaas oo u wareega saacadda marka laga arko dhamaadka mootada.